gsx s150油耗

在實際的使用狀況上，GSX-R150車主們平均用車習慣為61.2%通勤38.8%跑山，平均油耗34.1km/L；GSX-S150則為64.33%通勤36.67%跑山，平均油耗

GSX-R150 / S150能源油耗出爐了 R150為2級油耗 S150則為3級油耗

GSX-S150 搭載 DOHC 4V 水冷引擎，DOHC 引擎擁有絕佳的燃燒效率，能在動力與燃油排放取得最佳平衡。. GSX-S150 擁有與 GSX-R600 相似的引擎設計，輕量化活塞搭配短行程，有利於引擎高轉速運轉，對於跑車而言相當重要。. 四汽門的設計以及雙凸輪軸的運用，可以擁有較大的汽門重疊角度，從而增加燃燒效率與提升性能，GSX-S150 採用 SCEM 電鍍汽缸，與 MotoGP 賽車同等級的電鍍汽缸

煞車型式 前後碟式 市區油耗 39.70km/ltr 高速油耗 63.02km/ltr 平均油耗 46.6km/ltr

第一名：DOHC水冷高轉引擎（67%）. 147.3c.c. DOHC水冷引擎。. GSX-R/S 150兩車最令人津津樂道的，便是那顆雙凸輪軸引擎，雖然僅有147.3c.c.的排氣量，但高轉速的設定使其在10,500rpm時可爆發出19.2ps的最大馬力，為了應付高轉速所帶來的高溫，採用了水冷系統，在2015年初導入之時，這樣的引擎配置，可說是在臺灣的白牌檔車市場無人能出其右。. 然而，不僅是最大馬力上

目前發覺優點除了價格外，檔車比速可達好的優點有油耗較好之外還有什麼嗎? 缺點沒車箱，希望有高手推薦檔車的後車箱，我想操作等等的有心能克服，但小弟學生想放包包又能載人，只是覺得這車cp值高，希望能裝個箱子，或還有什麼缺點等等 性能也比較好

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GSX S150 ABS (2021新色) NT$ 118,000. 肌肉線條十足的車身曲線. 完整呈現帥氣活力的街車休閒風格. 選擇購車方式 (二擇一)：.

標題 [分享] GSX-S150 100km 車主分享 時間 Tue Jan 9 19:03:06 2018 首先什麼捏一下上黃牌之類的就不提了，這臺 車是我人生的第一臺檔車，而唯一有比較過的 檔車只有msx跟考大重的mt09了。所以若有什 麼拙見之處請見諒。 1.外型 也許是看多了t2 野狼 酷龍

GSX-S150保留了R系列的基因，有著強力的加速度和靈敏的操控性，現代化的外型設計配上平把，有著舒適的騎士三角和直立的騎乘姿勢，低座高有著良好的置腳性能，加上低油耗的引擎表現，適合通勤和山路悠遊，可以說是最經濟實惠的入門車款。

Gixxer SF250檔車車身重量161KG還可以 掌握重心 是好牽車的 有後扶手更好牽 沒有側柱熄火安全開關 必須拉離合器才能發動 後照鏡不太容易調整好角度 感覺死角比較大 有超轉燈 轉速表 檔位顯示 ABS SF250排氣聲音感覺比GSX-S150小聲一些 油箱大小還可以 夾持油箱還可以 比GSX-S150好夾 車子震動感覺比GSX-S150

2020黑紅 GSX-S150報到！ 車行一通知可以交車了 隔天就馬上牽車 原本說等車期三個月 結果2星 face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即

） —– 產品名稱：GSX R150 S150(需拆側板) 加大油箱罩 寬體 產品介紹：此為印尼手工翻膜車殼 多少會有公差 但我有特別挑選過賣家 商品漆面 孔位精準度 品質都不錯 售後服務：此產品因為代購品 故不適用【7

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油耗單位：公里/ 公升 傳動 引擎 排氣量 耗能 市區 定速 油耗 申請 耗能證明 能源效率 SUZUKI GSX-S150 GSX-S150 ABS M6 4 147.0 38.0 39.70 63.02 46.6 臺鈴工業 106/09/29 3 級 HARLEY-DAVIDSON FLTRU M6 4 1745.0 12.8 12.11 27.77 15.6 英屬維京

5.油耗(原Po含隨身雜物大概60kg) 加滿後的第一桶油9.32L 跑了400km 平均油耗42.918km/L 磨合期的油耗會差些，之後看會不會再變好 (跟騎乘習慣，機油番數，順逆風，胎壓，氣溫等等因素都有影響) 6.一些小問題與雜項 -排檔桿的踢入檔位的高度稍高，有時需要更往上踢才能有效升檔 -目前沒有發現假空

GSX-R150、390DUKE車系皆有在印度生產.製造品質也日趨精良.達到國際水準 在印度Yamaha FZ車系已經風行了10年.至今一直備受好評.擁有百萬車主的一致 肯定.而2018年式的FZ-S Fi V2.0.採用全新的149cc氣冷四行程單缸引擎

因此2018年版的FZ-S150.看不到太多90年代FZ150的設計元素 唯一提的上的.大概就是油箱與大燈下襬.中間的那塊飾板. 像是家族特徵一般的延用下來. 不過值得慶幸的是.新款FZ-S150.並沒有像MT車系那樣 為符合新世代年輕騎士的口味.擺脫傳統元素.

GSX-S150 Special Version版主要在外觀上發生瞭變化，在車頭大燈的下放增加瞭擾流板，在油箱下方發動機兩側增加瞭翼子板，形成一個半包圍的整流罩。. 在空氣力學上更接近跑車款的GSX-R150，雖然性能是否會隨之提升暫時未知，但是視覺效果上顏值還是不錯的，下圖

基於企業社會責任、並推廣安駕理念，即日起購買Suzuki GSX-R150/S150新車的準車主們，臺鈴機車將贈送市價約5,000元的「Suzuki安全駕駛訓練課程」，贈送的重機安駕課程則自領牌日起半年內有效。 註：新聞稿所示之車色、及彩繪圖片僅供參考，請以交付的實車為準